ما الذي تفعله الشركات حيال نقص الرقائق الدقيقة؟

بعض آثار نقص الرقائق.

مع ظهور النقص العالمي في الرقائق الدقيقة على مدى عامين ، تبنت الشركات والصناعات في جميع أنحاء العالم طرقًا مختلفة للخروج من الأزمة.نظرنا في بعض الإصلاحات قصيرة المدى التي أجرتها الشركات وتحدثنا إلى موزع تقني حول تنبؤاتها طويلة المدى.
تسببت عدة عوامل في نقص الرقائق الدقيقة.دفع الوباء العديد من المصانع والموانئ والصناعات إلى الإغلاق ونقص العمالة ، وزادت إجراءات البقاء في المنزل والعمل من المنزل من الطلب على الإلكترونيات.بالإضافة إلى ذلك ، أدت مشكلات الطقس المختلفة في جميع أنحاء العالم إلى تعطيل الإنتاج ، وزاد الطلب الهائل على السيارات الكهربائية من المشكلة.

التغييرات قصيرة المدى

كان على الشركات إجراء مجموعة واسعة من التغييرات لمراعاة النقص في أشباه الموصلات.خذ صناعة السيارات ، على سبيل المثال.في بداية الوباء ، أوقف العديد من صانعي السيارات الإنتاج وألغوا طلبات الرقائق.مع زيادة النقص في الرقائق الدقيقة واستمرار الوباء ، كافحت الشركات للارتداد في الإنتاج واضطرت إلى قطع الميزات لاستيعابها.أعلنت كاديلاك أنها ستزيل ميزة القيادة بدون استخدام اليدين من السيارات المختارة ، وسحبت جنرال موتورز معظم سيارات الدفع الرباعي والمقاعد ذات التهوية والتدفئة في سيارات البيك آب ، وألغت تسلا دعم مقعد الراكب القطني في الطراز 3 والطراز Y ، وأزالت شركة فورد نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في بعض النماذج ، على سبيل المثال لا الحصر.

مصدر الصورة: Tom's Hardware

أخذت بعض شركات التكنولوجيا الأمور بأيديها ، حيث جلبت بعض جوانب تطوير الرقائق داخليًا لتقليل اعتمادها على شركات الرقائق الكبرى.على سبيل المثال ، في نوفمبر 2020 ، أعلنت شركة Apple أنها تبتعد عن Intel x86 لتصنع معالج M1 الخاص بها ، الآن في iMacs و iPads الجديدة.وبالمثل ، يقال إن Google تعمل على وحدات المعالجة المركزية (CPUs) لأجهزة الكمبيوتر المحمولة Chromebook الخاصة بها ، ويقال إن Facebook يطور فئة جديدة من أشباه الموصلات ، وتقوم أمازون بإنشاء شريحة شبكات خاصة بها لتشغيل مفاتيح الأجهزة.
أصبحت بعض الشركات أكثر إبداعًا.كما كشف بيتر وينيك ، الرئيس التنفيذي لشركة الماكينات ASML ، لجأت إحدى التكتلات الصناعية الكبيرة إلى شراء غسالات فقط لتنظيف الرقائق بداخلها من أجل منتجاتها.
بدأت شركات أخرى العمل مباشرة مع مصنعي الرقائق بدلاً من العمل من خلال مقاول من الباطن ، كما هو الحال عادةً.في أكتوبر 2021 ، أعلنت جنرال موتورز عن صفقتها مع صانع الرقائق Wolfspeed لضمان حصة من أشباه الموصلات القادمة من مصنعها الجديد.

كانت هناك أيضًا حركة لتوسيع مناطق التصنيع والخدمات اللوجستية.على سبيل المثال ، افتتحت شركة الإلكترونيات Avnet مؤخرًا مرافق تصنيع وخدمات لوجستية جديدة في ألمانيا من أجل زيادة توسيع نطاق وجودها وضمان الاستمرارية العالمية للعملاء والموردين على حدٍ سواء.تعمل شركات تصنيع الأجهزة المتكاملة (IDM) أيضًا على توسيع قدرتها في الولايات المتحدة وأوروبا.IDMs هي شركات تصمم وتصنع وتبيع الرقائق.

نتائج طويلة المدى

بصفتها أحد أكبر ثلاثة موزعين عالميين للمكونات الإلكترونية ، تتمتع Avent بمنظور فريد حول نقص الرقائق.كما قالت الشركة لـ Tomorrow's World Today ، فإن نقص الرقائق الدقيقة يخلق فرصة للابتكار حول التقارب التكنولوجي.
تتوقع Avnet أن كل من المصنعين والعملاء النهائيين سيبحثون عن فرص لدمج منتجات متعددة في منتج واحد من أجل فوائد التكلفة ، مما يؤدي إلى ابتكار تقني كبير في مجالات مثل إنترنت الأشياء.على سبيل المثال ، قد تنهي بعض الشركات المصنعة نماذج المنتجات القديمة للحفاظ على انخفاض التكاليف والتركيز على الابتكار ، مما يؤدي إلى تغييرات في المحفظة.
ستبحث الشركات المصنعة الأخرى في كيفية تحسين المساحة واستخدام المكونات وتعظيم السعة والقدرة من خلال البرامج.أشارت Avnet أيضًا إلى أن مهندسي التصميم على وجه الخصوص يطالبون بتحسين التعاون وتعزيز بدائل للمنتجات غير المتوفرة على الفور.
وفقًا لـ Avent:
"نحن نعمل كامتداد لأعمال عملائنا ، وبالتالي نحسن رؤيتهم في سلسلة التوريد خلال وقت يكون فيه ذلك أمرًا بالغ الأهمية ونضمن أن يتمتع عملاؤنا بسلسلة توريد صحية.بينما لا تزال تحديات المواد الخام قائمة ، فقد تحسنت الصناعة ككل ، ونحن ندير الأعمال المتراكمة بإحكام شديد.نحن سعداء بمستويات المخزون لدينا ونستمر في العمل عن كثب مع العملاء لإدارة التوقعات وتخفيف مخاطر سلسلة التوريد. "