خصائص المنتج:
| يكتب | يصف |
| الفئة | الدائرة المتكاملة (IC) جزءا لا يتجزأ - ميكروكنترولر |
| الصانع | NXP USA Inc. |
| سلسلة | MPC56xx كوريففا |
| طَرد | علبة |
| حالة المنتج | في الأوراق المالية |
| المعالج الأساسي | e200z4 |
| مواصفات Kernel | 32 بت ثنائي النواة |
| سرعة | 80 ميجا هرتز |
| الاتصال | CANbus، FlexRay، LINbus، SPI، UART / USART |
| ملحقات | DMA ، POR ، PWM ، WDT |
| سعة تخزين البرنامج | 1 ميجابايت (1 م × 8) |
| نوع ذاكرة البرنامج | فلاش |
| سعة إيبروم | - |
| حجم ذاكرة الوصول العشوائي | 128 كيلو × 8 |
| الجهد - مصدر الطاقة (Vcc / Vdd) | 3 فولت ~ 5.5 فولت |
| محول البيانات | A / D 32x12b |
| أوسينوع llator | داخلي |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية (تا) |
| نوع التثبيت | نوع التثبيت السطحي |
| الحزمة / الضميمة | 144-LQFP |
| تغليف جهاز المورد | 144-LQFP (20 × 20) |
| رقم المنتج الأساسي | SPC5643 |
تصنيف البيئة والتصدير:
| صفات | يصف |
| وضع RoHS | متوافق مع مواصفات ROHS3 |
| مستوى حساسية الرطوبة (MSL) | 3 (168 ساعة) |
| الوصول إلى الوضع | منتجات غير REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
وصف تجميع رقاقة السيارات:
1.رقاقة وظيفة (MCU)
MCU يسمى أيضا "وحدة التحكم الجزئي".إذا كانت وظائف نظام التحكم الإلكتروني ونظام المعلومات والترفيه ونظام توليد القوة ونظام حركة السيارة وأنظمة أخرى في السيارة تريد العمل بشكل طبيعي ، فإن هذا النوع من شرائح الوظائف مطلوب لتحقيق ذلك.من بينها ، "نظام القيادة الأوتوماتيكي" الأكثر شيوعًا هو أيضًا جزء لا يتجزأ من شريحة الوظيفة.
2. أشباه الموصلات الكهربائية
تُستخدم أشباه موصلات الطاقة بشكل أساسي في نظام التحكم في طاقة السيارات ، ونظام الإضاءة ، وحقن الوقود ، وسلامة الهيكل وأنظمة أخرى ، من بينها مركبات الوقود التقليدية التي تستخدمها عمومًا في مجالات البدء ، وتوليد الطاقة ، والسلامة ، وما إلى ذلك ؛تحتاج مركبات الطاقة الجديدة إلى عدد كبير من أشباه موصلات الطاقة لتحقيق احتياجات تحويل الجهد المتكرر للمركبات.بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج أجزاء كثيرة من المركبات الكهربائية أيضًا إلى دعم أشباه موصلات الطاقة.
3. جهاز استشعار
جهاز استشعار السيارة هو جهاز الإدخال لنظام كمبيوتر السيارة.وتتمثل وظيفتها في تحويل معلومات حالة العمل المختلفة أثناء تشغيل السيارة ، مثل سرعة السيارة ، ودرجة حرارة الوسائط المختلفة ، وحالة تشغيل المحرك ، وما إلى ذلك ، إلى إشارات كهربائية وإرسالها إلى الكمبيوتر ، بحيث تكون السيارة في أفضل حالاتها. حالة.على سبيل المثال ، مستشعر الأكسجين ، مستشعر ضغط الإطارات ، مستشعر درجة حرارة الماء ، مستشعر موضع دواسة المسرع الإلكتروني ، إلخ.
باختصار ، تعتبر رقائق السيارة مهمة جدًا للسيارة.من بين الأنواع الثلاثة للرقائق الوظيفية ، وأشباه موصلات الطاقة وأجهزة الاستشعار ، تمتلك المستشعرات أصغر حصة في السوق.ولكن إذا لم يكن هناك جهاز استشعار ، فلن تستطيع السيارات حتى أن تخطو على دواسة البنزين.الآن أعتقد أننا جميعًا نفهم لماذا لا يمكن تصنيع السيارات بدون رقائق.
كم عدد الرقائق التي تحتاجها السيارة؟
في الماضي ، كان يستغرق صنع سيارة تقليدية حوالي 500-600 شريحة.ولكن مع التطور المستمر لصناعة السيارات ، تتحول سيارات اليوم تدريجياً من الميكانيكية إلى الإلكترونية.أصبحت السيارات أكثر ذكاءً ، وبالتالي فإن عدد الرقائق المطلوبة سيكون بطبيعة الحال أكثر.من المفهوم أن متوسط عدد الرقائق المطلوبة لكل سيارة في عام 2021 قد وصل إلى أكثر من 1000.
بالإضافة إلى السيارات التقليدية ، فإن سيارات الطاقة الجديدة هي "عائلة الرقائق الكبيرة".تحتاج هذه المركبات إلى عدد كبير من محولات التيار المتردد والتيار المتردد والمحولات والمكونات الأخرى ، كما زاد الطلب على IGBT و MOSFET والصمامات الثنائية وأجهزة أشباه الموصلات الأخرى بشكل كبير.لذلك ، قد تتطلب سيارة طاقة جديدة أفضل حوالي 2000 شريحة ، وهو أمر مثير للدهشة للغاية.
